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Vsk弹性联轴器

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VSK弹性联轴器

  当必须补偿驱动和从动组件之间的较大轴位移或较长间隙时,应在动力传动系统中使用万向轴。由于动力传动系统组件的布置不同,可能会发生非匀速运动,并且由于万向轴具有一定的扭转灵活性,原动机和从动机的结合可能会形成谐振系统。
  如果原动机是内燃机,则需要安装高弹性AC-VSK联轴器来防止动力传动系统发生动态过载。高弹AC—VSK联轴器可以将共振范围改变为低于最低运转速度,并将反向应力下会形成共振的振动扭矩降低到容许级别。
  高弹性AC—VSK联轴器安装在发动机飞轮上、带有驱动轴的动力传动系统之前。AC-VSK联轴器包含自己的轴向和径向轴承以承载传动轴的重量及其反作用力。
  联轴器尺寸
  AC—VSK联轴器系列包括九种标准尺寸,扭矩范围是390到20000 Nm。REICH.KUPPLUNGEN提供种类多样的联轴器-涵盖几乎所有驱动配置。我们可以为您量身定制解决方案,甚至是小批量制造或制作原型。我们还提供了用于选择联轴器和确定其尺寸的计算程序。一欢迎使用我们的产品和服务!
  高弹性ARCUSAFLEX-VSK联轴器的应用
  用于内燃机中与副变速器、变矩器、船舶变速器、控制设备和泵传动系统的驱动轴结台使用。例如用于驱动建筑机械、挖掘机、起重机、船舶推进装置、机车、泵送设备和翻斗车上的传动系统。
  ARCUSAFLEX-VSK联轴器的优点:
  ·线性扭转变形特性
  ·具有不同扭转刚度的橡胶元件
  ·通过摩擦阻尼增强了减振能力
  ·免维护联轴器轴承
  ·径向轴承接近于万向节
  ·提供针对不同万向轴配置的多种设计
  ·提供多种具有SAE连接尺寸(或指定SAE连接尺寸)的类型
  ·结构紧凑,带有保护高弹性橡胶元件的壳体
  ·故障防护装置可从外部看到,以便于检查
 

更多的细节请参考:
VSK弹性联轴器

 
项目 名称 材料
1 联轴器法兰 标准设计球墨铸铁 (GGG 40)
2 传动轴连接法兰 钢 (屈服强度不低于360 MPa)
3 径向轴承 金属或塑料 (免维护)
4 推力轴承 复合材料 (免维护)
5 弹性组件 符台技术细则的橡胶
5a、5b 组件盘

  AC—VSK F2型高弹性ARCUSAFLEX—VSK联轴器专用于装配内燃机飞轮。因此,标准设计的联轴器法兰①与使用SAE连接尺寸的发动机飞轮相匹配。
  高弹性联轴器组件⑤由橡胶构成并粘台到钢盘,并且通过作用于推力轴承④的轴向预载荷安装。通常用于连接万向轴的输出法兰②通过推力轴承④和径向轴承③精确定位,以确保良好的同心度。
  通过使用预加载的橡胶元件可以提高联轴器的动态性能,并且由于存在额外的摩擦阻尼,支承轴承的稳定作用能增强减振能力。